張廣欽：船企為明年開工船奔跑
2011-06-14 08:23:17 來源：中國日報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

截至目前，在天津設(shè)立的中國首支船舶產(chǎn)業(yè)投資基金已投資60余條國內(nèi)外船舶，這在當(dāng)前我國船舶工業(yè)訂單缺少的情況下是一種很大的支持。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長張廣欽6月11日在“第三屆船舶基金主題論壇”上透露。

船舶產(chǎn)業(yè)投資基金作為國內(nèi)首只船舶產(chǎn)業(yè)基金，現(xiàn)已投資的60余條船舶，總載重噸級超過500萬，預(yù)計將在明后兩年陸續(xù)完工，并投入市場化運(yùn)作，助力天津北方國際航運(yùn)中心和物流中心建設(shè)。

“市場分析專家們預(yù)測，未來三年整個國際船市走勢將呈下降趨勢，甚至預(yù)測2020年前都不會超過2010年水平，更不會有07、08年的高峰。我們對這樣的分析基本認(rèn)同�！睆垙V欽在大會現(xiàn)場說：“預(yù)計今年船舶接單形式將十分嚴(yán)峻，全年預(yù)計將下降20%至30%。目前手持訂單下降已經(jīng)超過5%�！�

張廣欽表示，最近對一些企業(yè)的調(diào)查顯示，企業(yè)手中的有效合同，可以保證工廠生產(chǎn)不斷線的，維持時間大概僅為一年至一年半左右。“實(shí)際很多企業(yè)正為明年的開工船而奔跑。”

“目前由于我國適度緊縮的貨幣政策，使得造船企業(yè)發(fā)展受到多方夾擊，船價下降、付款比例調(diào)整等，在這種情況下，金融是船舶工業(yè)發(fā)展的后盾。”張廣欽說：“對于有信譽(yù)、有能力、有業(yè)績的船東和船廠，只要項目好，金融機(jī)構(gòu)要承擔(dān)的金融風(fēng)險不會很大，還是應(yīng)相信其還款能力。船舶產(chǎn)業(yè)投資基金成立后已投資60余條船舶，在我國當(dāng)前船舶工業(yè)訂單缺少的情況下，是一種很大的支持。今后還要推動大量金融人才參與到船舶產(chǎn)業(yè)中，運(yùn)用金融工具支持船舶工業(yè)發(fā)展�！�

標(biāo)簽：張廣欽

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